【旅日記】Live the life I love :)*゜

にほん、せかいを旅する記録✏

高松拠点、直島・祖谷渓・小豆島旅!

Shoko




香川旅行(+α徳島)に行ってきました。

仕事終わりの寝台列車、サンライズ瀬戸。2年半ぶり9回目の乗車です。





東京駅を21:50に出発。

今回重視したことは2階、かつ進行方向左側。

この条件にこだわった結果、禁煙室は取れず、はじめての喫煙室。

ホテルの喫煙室って消臭対応してもらってるから正直あまり気にならなかったけど、

狭い寝台列車の喫煙室、なかなか厳しかった。次回は禁煙にしよう。


9回目ともなると夜景も見慣れてきていて、仕事終わりということもあり早めに就寝。

翌朝は06:30に起きて岡山駅の切り離しを楽しんだあと、初めての瀬戸大橋線へ。

そう、この景色のために進行方向左側にしたんです。朝焼けがきれいでした。




高松駅に到着しホテルに荷物を預け、まずは香川県らしくうどんで朝ごはん。



ご夫婦ふたりで切り盛りしている、駅前とは思えないような田舎風なうどんやさん。

かけそば350円+コロッケ注文。リーズナブルで助かります。



初日の観光は直島へ。

高速船は20分前から窓口のみでの券販売。お支払いは現金のみ、1,220円。

この高速船でも、直島についてからでも、インバウンドの多さに驚く。

直島からは町営バスに乗り換えミュージアムエリアへ。町営バス100円。

レンタサイクルを選択している外国人も多数でしたが、小さい町営バスはパンパンでした!


バス停つつじ荘から先はベネッセのミュージアムエリア。

ここからベネッセの無料バスもあるものの、ここから先は美術品も多く徒歩推奨。






有名なかぼちゃと、他多数のアートたち。


1時間ほど外の散策を楽しんだのちにベネッセミュージアムへ。

ベネッセミュージアムとヴァレーギャラリーの共通券1,500円。WEB予約すれば200円引き。

アートに疎い人間でも楽しめる、撮影もOK(動画NG)な現代風の素敵な美術館でした。




カフェからの景色も最高。瀬戸内レモネードも絶品でした。







お隣のヴァレーギャラリー。ここも晴天で写真映え素晴らしい!




そのあとに地中美術館に行くことを予定していたけど、早々に本日のチケット完売ということで、杉本博司美術館へ行くことに。

ここの作品の良さは美術に疎い私には難しかったけど、ラウンジのお茶菓子がなんとも上品でとてもよかったです。





入場券1,600円の中にお茶菓子とお飲み物がついてきます。

ラウンジからのぞむ作品はガラスの茶室。



ミュージアムエリアを出た後は、30分ほど海岸線を歩いて港までお散歩。

途中集落も通ってのんびり良い散策でした。




帰りのフェリーは岡山行きも高松行きも大混雑でほぼ満席。

なんでもない平日火曜日でこんなに混んでるんだね…。すごいな。

フェリーは520円。高速船の倍の時間がかかる分、料金は半額以下。


翌朝も早いのでコンビニ夕食で簡単に済ませて翌日に備えます。


***


2日目は祖谷渓へ。

高松から特急しまんとで大歩危駅へ。


大歩危駅に降り立った途端の桜吹雪。

仕事が休みだから来ただけだけど、思いがけずベストシーズンでした。

次のバスまで約40分。たっぷり撮影楽しみました。🌸






大歩危駅からはバスに乗ること約40分。中々のくねくね山道が続き若干バス酔いモード。

途中はすれ違いも大変そうな場所もあり、ドライバーさんすごいなあ。

終点のホテル祖谷温泉から歩いてすぐのところに小便小僧。

西洋の若い3人組が何度も小銭を投げていた。1円玉とか5円玉、そんな大量にどこで作ったんだろう。



さて、小便小僧からかずら橋方面に向かう次のバスは3時間後。

小便小僧を3時間眺めているわけにもいかないので、1軒しかない温泉宿「和の宿 ホテル祖谷温泉」の日帰り入浴を楽しませていただくことに。

入浴料とタオル・バスタオルあわせて3,000円。


ここの魅力はケーブルカーをくだった先にある渓谷温泉。

ケーブルカーで42度の急こう配を下がること5分。渓谷のほとりの露天風呂へ。

だれもいなくて、約2時間半温泉につかったり渓谷近くを散策したりとっても楽しみました。

ここの温泉は加温も加水もしていない源泉かけ流し。

源泉がぬるめなので、30分とかでも全然入っていられる。

冬は寒すぎるかなと思うけど、春の桜、夏の暑い時期、秋の紅葉いつでもおすすめだ。






温泉を楽しんだあとはケーブルカーを上ってホテル館へ。

ケーブルカーの上の乗り場前も絶景だった!野生のくまげらも餌を食べてた。


14時頃のバスに乗ってかずら橋へ。

かずら橋はそれなりのにぎわい。さっきの渓谷温泉は貸し切り状態だったのに♪






かずら橋を渡るのは300円。片道一方通行です。

幼児は親が一緒であれば渡って良いらしいけど、この橋に幼児連れで渡るのは怖すぎるな…。

立派な手作りの橋と水色の川が本当にきれいでした。




こちらは川魚の「アメゴ」。アマゴがこのあたりの言葉で訛ったもの。

サケ科の仲間だそうです。塩焼き美味しかった!700円。


かずら橋のバス停前には道の駅のようなものも併設されていてお土産購入もばっちり。

バスに乗って大歩危駅へ戻り。改めてここの桜は絶景でした。




帰りは琴平駅で降りて夕刻のこんぴら温泉散策へ。

17時過ぎてお店はけっこうしまっていたけど、雰囲気だけ。

大学生の頃に1度来たけど、またいつか金毘羅山を参拝しましょう。



高松へ戻って徳島らーめんの店へ。

生卵をそのまま投入するのが徳島らーめんの特徴。

昔来たときは提供時から入ってた気がするけど後入れでした。アレルギー対策かな。


この日も疲れてバタンキュー。

2泊とも宿泊は高松駅前のクレメントインでした。

毎日目的地が港とJR駅なので拠点になる駅前の立地は大成功、そして毎日歩き回って疲れるから大浴場のあるホテルも大正解でしたー!


***


3日目は小豆島へ。今日のお天気は昼過ぎから雨模様。なんとか持ってほしい。

小豆島についたら車を借りてひとりドライブへ。

免許を取って早8年。助手席に誰も乗せないドライブはまだ2回目。


まずは寒霞渓へ。最初は寒霞渓を1周するドライブコースを予定していたけど、1部の山道が大変な急勾配だとレンタカー営業所の方へ教えてもらったので計画を変更。

整備された山道を通ってロープーウェイ乗り場へ。

特徴のある奇岩 ひよこ岩やトトロ岩を見ながら登って山頂へ。

展望台は何か所か。雲は厚かったけどそれでも絶景!

そしてセルフ撮影スポットで写真映えもいっぱい!ここでも桜が効いてくる🌸

改めてベストシーズンだったな。



一通り撮影を楽しんでまたロープーウェイをくだる。

続いて車で特に目的地もなく海岸線ドライブを楽しんだ後にオリーブ園へ。

オリーブの実がなるのは12月頃なので葉っぱだけだったけど、それでもオリーブの木は初めて見たかも。




そして最後に、小豆島といえばエンジェルロード。

満潮なのはわかってて行ったけど、やっぱりただの離れ小島。

完全な干潮よりも、干潮になりかけの頃が1番写真映えする天使の道がみられるそう。

たった4時間のドライブだけど、無事故無違反でひとりドライブ終えられてよかった~。


戻りのフェリーは高松ではなく新岡山港へ。

一昨日の直島と違ってこちらのフェリーはガラガラ。ほぼ地元民と仕事の人しかいない。

フェリー切符には新岡山港から岡山駅までのバス乗車券も加わって1,500円。

バス乗車時間は40分、意外と遠い。


3日間雨にも降られず、最初の2日間はむしろ晴天で、そして桜も満開シーズンで

想定の何倍も最高の最高の3日間でした。

勢いで決めた旅行、来てよかった!香川徳島、最高でした!

九州観光列車の旅!

Shoko

秋のある日。朝10時羽田着、12時手前に博多着。
1日目はなんにも予定をたててないため、空港到着ロビー横にあるカードラウンジへなんとなく入ってみる。


ドリンクが「ソフトドリンク飲み放題」「缶ビール1本(キリンorアサヒ)」から選べるとのことで、ビールを選択。



そういえば成田もビールもらえたな。羽田はソフドリオンリーだけど、羽田のあの人数利用することを思うと仕方ないね。


今回のフライトで、初めて反対方面の飛行機と空ですれ違いを目撃。お互いのスピードが相まって、すれ違い相手の速度がめちゃくちゃ速く感じました。


ホテルに荷物を置いたら小腹がすいたので、まずは立ち上がり豚骨ラーメン「博多一双」へ。
豚骨カプチーノと呼ばれる泡立てスープ美味しかった。そして豚骨の臭みにびっくり。こりゃ東京の豚骨は偽物と言われるわけだわ。



その後は地下鉄で筥崎宮へ。2年前に仕事で病んで参拝したけど、今は立ち直ったので当時の御礼をお伝えに、そして今後も仕事で波風立たないよう再度お願いしてきました。
おみくじ結果は中吉。



夕飯は「元祖博多めんたい重」のめんたい弁当をホテルで。めんたい重が食べたいと思いながら空飛んでたので叶ってよかった。
過去2回の博多宿泊時はふたり旅だったから中洲や天神の屋台に行ったけど、今回は屋台は寄らず。中々女ひとりだと立ち寄りにくさが勝ってしまう、、。まだまだ一人旅未熟者。



博多で1泊したのち、皆様と合流し、いざ観光列車の旅へ。今日は博多から始まり、久留米と鹿児島で乗り換え宮崎を目指します。


『ゆふいんの森3号 博多-久留米』
始まりは九州D&S王道のこちら。



1.2.5.6号は新しい三世列車ですが、3.4号はちょっと古めの一世機材。
古いと言ってもレトロな感じが素敵です。網棚もおしゃれで、前面は展望席。



2両目と3両目の間にはラウンジ(共有スペース)があり、そこから景色を楽しめます。
予約した弁当の受取をはじめ、飲食物や物販の購入もできます。現在は運行35周年のタオルを販売されているとのこと。





久留米で早々に下車し、鹿児島中央駅までは新幹線さくらで移動。九州新幹線は普通車でも2列/2列。グリーン車のような広々具合です。東海道ほどの人口が無いからこそできること。


お昼ごはんは駅前の『寿庵』さんで黒豚のロースカツ、ヒレカツをいただきました。
どちらも絶品!鹿児島旅行の際にはとってもおすすめです🐷❤



続いて宮崎まで移動するための『特急きりしま7号 鹿児島中央-宮崎』



振り子列車でよく揺れることは知ってはいたけど、想像以上に揺れる揺れる。
一緒に乗っていた人いわく「頭の中でインディジョーンズの曲が流れた」とのこと。
進行方向右には暫く広がる海岸線、左側には一瞬の仙巌園。仙巌園は、次のダイヤ改定時に最寄り駅が出来るとのこと。行きづらかったから助かるね。


南宮崎で下車し宮崎車両センターを見学。海幸山幸の車両がありました。



車両デザインのモデルは、海幸彦・山幸彦という兄弟にまつわる日向神話です。
木製でデザインされた内装のコンセプトは「木のおもちゃ箱」



新車両じゃないのに、檜の香りがすごかった!
海幸山幸は毎週土日のみの運行です。


そこから隣に移動し本日の宿泊はJR九州ホテル宮崎。客室から宮崎駅もばっちりでした。
朝ごはんビュッフェに郷土料理の冷や汁があったのが嬉しいな。




さて、今日の楽しみはなんといっても観光特急「36ぷらす3」の乗車!
36ぷらす3とは、1週間かけて九州全県を一周する、2020年秋にデビューした観光列車



<36>
・世界で36番目に大きい島=九州​
・5つのコース×各コース7ストーリーに​
自分だけのオリジナルエピソードを加えて36のストーリーを。​
の意味​
<ぷらす3>
・「ご乗車のお客様」「沿線の皆様」「JR九州」​
・「驚き」「感動」「幸せ」​
36+3=39 サンキュー!​
39で九州全県を通って一周することで、感謝の輪を広げます!


もうこのコンセプトからわくわくが止まらない観光列車。
曜日によって運行ルートが異なりますが、私が乗ったのは土曜日:宮崎~大分・別府区間。
緑の路ということで、沿線の緑色に関する7つのオリジナルストーリーを車内アナウンスで流します。

途中は延岡駅と重岡駅でおもてなし停車。
沿線の皆様がブースをご用意くださり、名産品などのお買い物を楽しめます。
また無人駅の重岡駅でも特別停車。秘境駅の雰囲気を楽しみます。
そして途中の車内では梅酒づくりの有料体験も。


車両は全部で6両編成。
梅酒づくりを楽しんだのは4号車のマルチカー♪
人がいない時間は、こんな豪華できらびやかな、のんびり自由に滞在できるスポットです。




お隣の3号車はビュッフェ車両。限定グッズの購入やドリンクなどが購入できます。


そして座席車両は1・2号車のグリーン個室と5・6号車のグリーン座席。
1号車は畳敷きの和風個室。2号車はきらびやかでちょっと広めの洋風個室。





同じく6号車は畳敷きの和風座席、5号車はモダン座席。





そして約5時間の乗車なので乗車中にお弁当が提供されるのですが、
このメニューも個室と座席で異なるメニューが提供されます。
お弁当ももちろん沿線のもの。とても美味しゅうございました。車内めっちゃ揺れるけど。





最後には乗客の皆様のエピソードが車内アナウンスで読み上げられます。
36個目のエピソードを紡ぐ素敵なコンセプトでした。





今回は土曜日のみの乗車だったけど、旅行会社のツアーで
1週間かけて乗り通しとかのツアーもあるみたい。
いつか乗ってみたいし、その時は毎日座席変えたいなー!




辿り着いた先は別府駅。
今回は駅から坂を登った場所にある「花べっぷ」さんに宿泊します。



内装、アメニティ、何もかもとても和モダンおしゃれで、若いカップルや女子旅におすすめの素敵なお宿でした!




夕食もとても美味しくてお酒も美味しくて



朝ごはんはハーフビュッフェ+和定食で最高のバランス、そしてお米は釜提供で絶品でした。




そしてこの日の乗車は今年デビューしたばかりの最新観光列車「かんぱち・いちろく」!



かんぱち・いちろくは週6日の運行。
毎週月・水・土には「かんぱち」という名称で、博多から別府まで
毎週火・金・日には「いちろく」という名称で、別府から博多の逆向きに運行します。


名前の由来は、
久大本線全線開通の実現ならびに、現在の久大本線を形作ることとなった​
「麻生 観八氏」、「衞藤 一六氏」のお名前に由来。​


かんぱち・いちろくともに路線は共通で逆向きの運行ですが、​
おもてなし駅が異なるので両便の往復乗車がおすすめです!!


デザインは観光列車のデザインで水戸岡鋭治氏ではなく、鹿児島のデザイン会社「IFOO」が請け負ったそう。
リゾートしらかみを想起させる、モダンで和やかなデザインでした。​


特に2号車のラウンジ車両は、杉1本を贅沢に横にしたカウンター。



12人で並んでも記念撮影できちゃう広さでした。
ここでは車内限定お土産やドリンクの販売をしています。


1号車のモデルは大分県の火山や温泉を想起させる赤。
背もたれの高いソファ席と、端に個室と半個室が2室。





3号車のモデルは福岡県の平野と山々を想起させる緑。
2名もしくは4名用の半個室と、端に個室が1室。





36ぷらす3と同じく乗車時間は5時間近いのでお弁当が提供されます。
曜日毎にランチ提供の会社が異なり、和食/イタリアン/フレンチ​
6食の異なる味覚を楽しむことができます。​



食べ終わると車内の快適さと満腹さでちょっとうとうと。幸せな時間でした。



参考:JR九州 | DESIGN&STORY D&S列車の旅

伊豆大島うまいもんめぐり

Shoko

伊豆大島に行ってきました。

式根島・神津島に次いで3島目の伊豆諸島です。


08:30竹芝初のジェットフォイル、約2時間で到着です。

式根島・神津島と比較にならないほど大きいので島内移動は2日間ともレンタカー。トヨタレンタカーのヤリスにお世話になりました。


まずは練習がてら海岸線をドライブしたのち、山道を登って三原山の山頂口へ。

三原山は伊豆大島の真ん中にそびえる標高758mの火山。

三原山ビューのおしゃれレストラン「御神火カフェ」に入ってお昼ご飯にカレーライスをいただきました。

窓側のカウンターに座れて眺望Good◎



片道1時間くらいのハイキングで山頂まで行けるようですが、5月の下旬とは思えないほどに風が寒くてハイキングは断念。

片道10分ほど歩いて溶岩を見たり展望台に登って景色を眺めるに留めました。



次いで、伊豆大島のメイン観光地である裏砂漠に行きたかったのですが…、裏砂漠付近唯一の駐車場が、すれ違い不可の一本道2.7kmを抜けた先だったので、運転技術に無い私達には、リスクを侵してまで行きたくないという結論の元断念しました。


そのまま島を南下している道中、筆島という岩を眺められるスポットに到着。溶岩の黒砂ビーチを少しだけ散策しました。



最後に時間があまったので、明日立ち寄る予定の波浮(はぶ)地域をちょっとだけ散策。

旅行ジャーナリストの寺田直子さんが営むカフェ「Hav cafe」で珈琲を楽しみました。500円にしてはサイズ感でかすぎて慄く。雰囲気良くて旅行雑誌も置いてあり、居心地よくて最高でした。





宿へ向かう道中、2万年の火山の歴史で積み重ねた地層が見られるスポットへ。ガイドブックで見ていた想像以上の規模感に驚きました。





本日お世話になる宿は民宿「高月」さん。

女将さんひとりで切り盛りする民宿です。

他にお客さんのいない日だったので角部屋に泊まらせてもらい、海も街も山も見える良いお部屋でした。


夕食は予約していた「魚味幸(うみさち)」さんへ。




明日葉のお浸し、明日葉の椿油炒め、エシャロットの天ぷら、そしておまかせお造り。

何もかもが絶品でした。

ビールと日本酒と焼酎をいただいてもふたりで1万円。良き予算。






そして港の前で〆のらーめん。





飲食店も民宿も支払いは現金オンリー。

離島はまだまだ現金しっかり持っていかないとね。



2日目は8時半にチェックアウトし、まずは空港で飛行機を見ることから。東京の調布飛行場から飛んでくる小型プロペラ機を見に行きました。

乗ってきたのは13人ほど、そして同機で帰っていくのはわずか9人。

やっぱり伊豆諸島への主な交通手段は船なので飛行機アクセスはマイナーですな。




そのまま車を走らせ今日は波浮地域の散策へ。

きのうのカフェを通り過ぎ、まずは伊豆の踊子のモデルになった旧旅館を覗き、






文学の小道という坂道を登り、ガイドブックで見ていた明日葉たい焼きの食べられるカフェの臨時休診に涙し、最終目的地は「らぁ麺よりみち」という人気ラーメン店。


テーブル2席、カウンター4席。常に6組くらいが待っているとても人気のラーメン店。

名物の海苔ラーメン貝塩味と油そば、そして肉汁たっぷりの餃子をいただきました。

とっても美味しい!待った甲斐がある◎




坂を下って最後にカフェ「モンマルトル」で休憩。きのうもそうですが、どこも珈琲がたっぷり。

こちらもクラシックの良い雰囲気でした。





最後に港で時間があまったので、またまたカフェ「MOMOMOMO」で一服。なんだかカフェ巡りのような旅行。




島の夜は早いのできのうも8時間くらい寝たはずなのに、運転の緊張感からか帰りのジェットフォイルは2時間爆睡。(初日は寒かったけど)お天気も良く充実した2日間でした。

次はさるびあ丸に乗りたいな。